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Peraves Monotracer MTE-150: mitad coche, mitad moto

Escrito por el 13/03/2012 en Peraves

Como se puede observar en la imagen la Peraves MonoTracer MTE-150, puede considerarse un vehículo producto de la mezcla de una moto con un Prius (Toyota). Los responsables de la marca suiza, Peraves, han anunciado que comenzarán con su producción.

Su antecesor fue el prototipo E-Tracer 7009, proyecto que fue llevado a cabo gracias al Progressive Insurance Automotive X-Prize con 2,5 millones de dólares, al alzarse con el galardón a finales de 2010.

El diseño único del que hace gala el MonoTracer, hace que sea el vehículo ideal para los amantes del automóvil aunando así el rendimiento y la agilidad de una moto, y ahorrándonos las inclemencias meteorológicas, uno de los principales inconvenientes de la conducción de una motocicleta.

Su mayor particularidad es que sus dos ruedas laterales se despliegan cuando el vehículo se encuentra circulando a escasa velocidad aportándole estabilidad para poder maniobrar, además de su estructura autoportante con un chasis realizado en kevlar y fibra de carbono acompañada de resina epoxy reforzada con aluminio, a la que se une una horquilla Marzocchi de 50 milímetros situada en la parte delantera, mientras que detrás recurre a un basculante Monolever de procedencia BMW.  Ofrece ABS de serie y está disponible la opción de montar control de tracción.

Funciona con un motor eléctrico de 200 CV de potencia, que le otorga al vehículo la posibilidad de acelerar de cero a cien en 5,7 segundos.

Su autonomía está estimada en unos 322 kilómetros. Otras de sus especificaciones técnicas son:

  • Peso en vacío de 485 kg (proximadamente dependiendo de las opciones elegidas).
  • Peso bruto del vehículo de 685 kg.
  • Capacidad del depósito de 50 litros de gasolina sin plomo 98ROZ
  • Dimensiones largo = 3,65 m, alto = 1,52 m, ancho = 1,25m.
  • Intervalo de servicio de 25.000 km/año.
  • Par de 117 Nm a 6750/min.
  • Aceleración 0-100 km / h: 5,7 segundos
  • La velocidad máxima> 250 kmh

El consumo de acuerdo a la norma ISO 7118:

  • 3,62 l/100 km a velocidad constante de 90 kmh
  • 4,52 l/100 km a velocidad constante de 120 kmh
  • La distancia de frenado 100-0 km / h 43 m

Además el Monotracer es capaz de inclinarse hasta los 52 grados.

Existe una serie de videos cortos con Roger Riedener en el blog MonoTracer, en los que podemos ver el funcionamiento del Monotracer MTE-150.

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